Du kan reise Portugal på skinner fra Algarve til grensen mot Spania uten å sette deg i en bil, og for en rute som heter Lisboa, Coimbra, Porto og Douro er toget rett og slett bedre enn bilen. Alfa Pendular gjør Lisboa–Porto på under tre timer, du går av midt i byen, og en forkjøpsbillett kan koste en brøkdel av den ordinære. Det toget ikke gjør, er å ta deg til klippebuktene i Algarve, inn i Alentejo bortenfor Évora eller opp i skråningene i Douro. Den prisen bør du vite om før du velger.
Statsbanen heter CP, alt selges på cp.pt og i appen, og fjerntogene er Alfa Pendular og de langsommere, billigere Intercidades. Plassreservasjon er obligatorisk på begge. Under står en ferdig ti dagers rute, prisene som gjaldt fra 1. januar 2026, og en ærlig liste over hva du går glipp av.
Ruten: fire baser, ingen bil
Dag 1–4 i Lisboa. Byen har metro, trikk, buss og ferje på ett kort, og to dagsturer som begge går med lokaltog: Sintra fra Rossio og Cascais fra Cais do Sodré, begge rundt førti minutter og 5,10 € tur/retur. Et CP-turistkort til 6,70 € gir 24 timer på Sintra-, Cascais-, Sado- og Azambuja-linjene og lønner seg bare hvis du gjør begge samme dag. Opplegget i byen står i tre dager i Lisboa, og kortsystemet i Lisboas metro og navegante-kortet.
Dag 5–6 i Coimbra. Byen ligger på hovedlinjen, og fjerntogene stopper på Coimbra-B utenfor sentrum med lokaltog inn. Har du bare noen timer, rekker du biblioteket, universitetsgården og Baixa på tre–fire timer og går på neste tog nordover. Aveiro ligger på samme linje, rundt en time fra Porto med regiontog og i underkant av to og en halv fra Lisboa med Alfa Pendular, og passer som stopp midt på dagen.
Dag 7–9 i Porto. Fjerntogene stopper på Campanhã øst for sentrum, og derfra tar et lokaltog deg til São Bento-stasjonen på fem minutter — overgangen er inkludert i billetten, og det er penger folk kaster bort på taxi hver dag. Byen dekkes av metro og trikk, som forklart i Portos metro og Andante-kortet, og dagene i fire dager i Porto.
Dag 10 i Douro. InterRegional-toget langs Linha do Douro starter på Campanhã, ikke São Bento: etter CPs rutetabell gyldig fra 5. august 2026 går det fra Campanhã 09.30, er i Peso da Régua 11.20 og i Pinhão 11.46, med skinnegangen i vannkanten hele den siste strekningen. Avgangen 09.30 fra São Bento er et lokaltog som bare går til Marco de Canaveses. Siste gjennomgående tog tilbake går fra Pinhão 18.11 og ender på Campanhã 20.30. Sitt på høyre side i kjøreretningen fra Régua og østover. Turen er beskrevet i Pinhão og elvecruise på Douro og dalen i Dourodalen.
Prisene, og hvordan du halverer dem
Ordinær enkeltbillett Lisboa–Porto med Alfa Pendular koster 49,90 € i Conforto og 35,70 € i Turística, med tur/retur på 90,00 og 64,50 €. Barnebilletten er 25,00 og 18,00 €. Kombinerer du Alfa den ene veien og Intercidades den andre, koster tur/retur 82,50 og 57,50 €. Merk klassenavnene: Alfa Pendular har Conforto og Turística, ikke første og andre klasse, og leter du etter «2nd class» i bestillingen, finner du den ikke.
Det som virkelig avgjør reisebudsjettet, er forkjøpsbilletten Promo, som gir inntil 65 prosent rabatt på Alfa Pendular og Intercidades. Antallet plasser per avgang er begrenset, prisen stiger etter hvert som toget fylles, og billetten er personlig og kan byttes, men ikke refunderes. Den må kjøpes minst fem dager før avreise, og siden 10. august 2026 bare på cp.pt, i appen eller i billettautomatene. Bestill så snart datoene er sikre, og særlig tidlig for fredag ettermiddag og søndag kveld. Under 25 år gir 25 prosent på ordinær pris, seniorer og barn halv pris og tur/retur 10 prosent, men ingen av dem kan legges oppå Promo — velg det som gir lavest sum. Hele systemet står i tog i Portugal.
Sørover: Alentejo og Algarve på skinner
Évora nås med Intercidades fra Lisboa Oriente på rundt en time og tre kvarter, med flere avganger daglig. Skal du videre til Beja, bytter du i Casa Branca. Byen er den ene delen av Alentejo som fungerer helt uten bil, siden tempelet, katedralen, beinkapellet og akvedukten alle ligger innenfor et kvarters gange fra hverandre.
Algarve ble mye enklere 19. juli 2026, da hele linjen fra Lagos til Vila Real de Santo António ble elektrifisert. Regiontog kan nå gå gjennom hele regionen uten bytte i Faro. Fjerntogene ender derimot fortsatt i Faro: etter CPs rutetabell for Alfa Pendular og Intercidades gyldig fra 6. september 2026 stopper ingen av dem vest for Tunes, så til Lagos bytter du til regiontoget i Tunes. Alfa Pendular bruker rundt tre timer fra Lisboa Oriente til Faro. Intercidades Lisboa–Faro koster 24,55 € i 2. klasse og 32,15 € i 1., og regiontoget Lagos–Faro 8,30 €, Lagos–Vila Real de Santo António 11,85 €. Bor du i Tavira, Olhão, Faro, Portimão, Monte Gordo eller Lagos, har du stasjon i byen. Albufeiras stasjon ligger derimot i Ferreiras et stykke fra kysten, og Faro lufthavn har ingen togstasjon i det hele tatt.
Nordover fra Porto: Braga, Guimarães og Vigo
Fra São Bento går lokaltog til Braga på rundt en time, flere ganger i timen på dagtid, og til Guimarães på rundt en time og et kvarter. Begge er dagsturer der severdighetene ligger samlet nok til at du ikke trenger buss inne i byen — bortsett fra opp til Bom Jesus utenfor Braga. Nord for Porto går Celta-toget videre til Vigo i Spania, hvis du vil kombinere med Galicia.
Det du går glipp av uten bil
Dette er avsnittet reiseguider hopper over. Uten bil får du ikke klippebuktene mellom Albufeira og Lagos, som ligger spredt langs en kyst uten kollektivtilbud mellom hver av dem. Du får ikke Alentejo bortenfor Évora — verken Monsaraz, Marvão eller kysten. Du får ikke vestkysten og surfestrendene, ikke Peneda-Gerês uten omvei via Braga og buss, og ikke Nazaré uten ekspressbuss, siden nærmeste stasjon ligger et stykke unna byen og forbindelsen er lite praktisk for en dagstur. I Sintra rekker du Pena og Regaleira, men ikke Monserrate og Capuchos. Og i Douro ser du dalen fra vinduet og fra Pinhão, ikke fra skråningene der utsiktspunktene ligger.
Noe av dette løses med ekspressbuss, som dekker Óbidos, Nazaré og Fátima godt; nettet er beskrevet i buss i Portugal. Resten løses med organiserte dagsturer eller med å leie bil i to dager midt i reisen, som ofte er den beste kompromissløsningen.
Praktiske detaljer som avgjør dagen
Bagasje er gratis og uten praktisk vektgrense, men hyllene på Alfa Pendular er beregnet på vanlige kofferter, og store kofferter settes i stativene ved vogndøra. Sykkel er ikke tillatt på Alfa Pendular annet enn demontert og pakket som bagasje; Intercidades og merkede regiontog tar sykkel. Gratis wifi finnes på alle Alfa Pendular- og Intercidades-tog. Billetten vises som QR-kode på mobilen, og konduktøren kan be om legitimasjon på personlige Promo-billetter, så ha pass eller ID tilgjengelig.
Erstatningsbuss er den vanligste ubehagelige overraskelsen. Vestlinjen mellom Caldas da Rainha og Mira Sintra-Meleças har vært kjørt med buss siden 16. mars 2026 inntil videre, og Intercidades Abrantes–Guarda siden 11. juli 2026. På enkelte Douro-avganger kjøres strekningen Marco de Canaveses–Régua med buss i perioder. Sjekk cp.pt samme uke som du reiser. CP bytter rutetabell i midten av desember hvert år.
Skrankebilletten og taxien fra Campanhã. Familien kjøper Alfa Pendular-billetter i skranken samme dag til 49,90 € per person i Conforto, mens en Promo-billett bestilt tre uker før kunne kostet en brøkdel. På vei inn til Porto går de av på Campanhã og tar taxi til sentrum, uten å vite at lokaltoget til São Bento er inkludert i billetten. To feil på én reise, og begge koster penger som ikke måtte brukes.
Når på året togruten er best
April til juni og september til oktober. Da er dagene lange nok til at en reisedag ikke spiser hele døgnet, temperaturen behagelig i togvogn og på perrong, og Douro grønn eller i høstfarger. Juli og august er varmt og fullt, og dalbunnen i Douro går ofte over førti grader. November til mars er billigst og våtest, og da er togreisen faktisk en fordel: du sitter tørt mens det regner, og Porto får 1146,9 millimeter i året mot Lisboas 722,5. Månedene mot hverandre står i beste reisetid for Portugal.
Kommer du med fly, går alle direkteruter fra Norge fra Gardermoen, og Lisboa er den eneste som har helårsrute til hovedstaden; oversikten står i direktefly fra Norge til Portugal. Bykjernen i Porto der togruten begynner eller ender, er beskrevet i Ribeira, turistskatten per kommune i turistskatt i Portugal, og hva dagene ellers koster i dagsbudsjett for Portugal. Vil du ha hele landet på fjorten dager med en blanding av tog og bil, står den ruten i to uker i Portugal.
Vanlige spørsmål
Kan man reise rundt i Portugal uten leiebil?
Ja, hvis reisen er bygget på byer. Lisboa, Coimbra, Aveiro, Porto, Braga, Guimarães, Évora og hele Algarve-kysten har togstasjon, og de tre store dagsturene fra Lisboa går med lokaltog eller ekspressbuss. Det som faller bort, er klippekysten mellom Algarve-byene, Alentejo utenfor Évora, vestkysten og fjellene.
Hvor mye billigere er Promo-billetten?
Inntil 65 prosent under ordinær pris på Alfa Pendular og Intercidades. Antallet plasser er begrenset per avgang, og prisen stiger etter hvert som toget fylles, så gevinsten er størst når du bestiller uker i forveien. Kjøpt fem til sju dager før gir den inntil 56 prosent, og senere enn fem dager før avreise selges den ikke. Billetten er personlig og kan byttes, men ikke refunderes, og rabattene for ungdom, senior og tur/retur kan ikke legges oppå den.
Må jeg bestille plass på toget i Portugal?
På Alfa Pendular og Intercidades, ja — plassreservasjon er obligatorisk og følger billetten. På regiontog og lokaltog, som til Sintra, Cascais, Braga og Douro, er det fri plassering, og du kjøper billett i automat eller luke samme dag.
Går det tog til Faro lufthavn?
Nei. Flyplassen i Faro har ingen togstasjon, og du må ta buss eller taxi inn til byen for å nå jernbanen. Faro stasjon ligger derimot sentralt i byen, og etter elektrifiseringen 19. juli 2026 går regiontogene derfra både østover til Vila Real de Santo António og vestover til Lagos uten bytte.
Hvor lang tid tar toget Lisboa–Porto?
2 timer og 50 minutter fra Lisboa Santa Apolónia og 2 timer og 43 fra Oriente til Porto Campanhã med Alfa Pendular. Intercidades bruker en snau halvtime lenger. Fra Campanhã tar et inkludert lokaltog deg videre til São Bento midt i Porto på fem minutter.