Portugal har fire flyplasser som betyr noe for en nordmann: Lisboa, Porto, Faro og Funchal på Madeira. Det er de eneste med direkte rutefly fra Norge, og alle fire rutene går fra Gardermoen. Resten, Porto Santo og de ni øyene med flyplass på Azorene, når du med bytte, som regel i Lisboa. Velg flyplass etter hvor du skal bo, ikke etter hvor billetten er billigst, for avstandene på bakken er større enn de ser ut på kartet.
Ti av flyplassene drives av ANA Aeroportos de Portugal, som har vært en del av det franske Vinci Airports siden 2013: Lisboa, Porto, Faro og den sivile terminalen i Beja på fastlandet, Madeira og Porto Santo, og Ponta Delgada, Horta, Santa Maria og Flores på Azorene. De små øyflyplassene på Azorene har andre eiere, og det samme gjelder Lajes på Terceira. Denne siden gir oversikten og hjelper deg å velge. Hver av de store flyplassene har sin egen artikkel om terminal, transport og hjemreise.
Fire av dem har fly fra Gardermoen
Tabellen viser hvem som flyr direkte fra Norge per september 2026, og hvor langt det er inn til byen. Ruteoversikten og sesongene er forklart i detalj i direkteflyene fra Norge, og flytidene i flytid til Portugal.
| Flyplass | Direkte fra Oslo | Flytid | Til sentrum |
|---|---|---|---|
| Lisboa (Humberto Delgado) | TAP hele året, Norwegian sommer | 4 t 10 min | 7 km, metro fra terminal 1 |
| Porto (Francisco Sá Carneiro) | Norwegian, bare sommer | 3 t 45 min | 15 km, metro linje E |
| Faro | Norwegian hele året, SAS | 4 t 10 min | 7 km, ingen jernbane |
| Madeira (Cristiano Ronaldo) | Norwegian hele året, én gang i uken; charter vinter | 5 t 05 min | 19 km, Aerobus eller taxi |
Om SAS flyr Faro hele året eller bare fra juni, spriker kildene om, og Porto mister direkteflyet når vinterprogrammet starter i slutten av oktober. Fra Bergen, Stavanger, Trondheim og Torp går det ingen direkte rutefly til noen av dem. Tilbud om «direktefly fra din lokale flyplass» er charter, og da gjelder operatørens avgangsliste, ikke en rutetabell.
Velg etter hvor du skal bo
Den vanligste feilen er å se på kartet over Portugal og tro at alt ligger nær. En billig billett til Lisboa kan bli en dyr vei til Lagos. Tommelfingerregelen er enkel.
Lisboa er riktig for byen selv, for Sintra, Cascais og Setúbal, og for Alentejo. Flyplassen ligger inne i byen, og veien fra flyplassen til sentrum tar en halvtime med metro. Lisboa er dessuten navet for alt som går videre til øyene.
Porto er riktig for Porto, Douro og hele nord: Braga, Guimarães og Minho ligger nærmere flyplassen enn Porto sentrum gjør. Portos metro går fra terminalen. Problemet er vinteren, da det ikke finnes noe direktefly fra Norge.
Faro er riktig for hele Algarve, men Algarve er langt: Albufeira ligger 46 km fra flyplassen, Lagos 87 km og Sagres 118 km. Flyplassen har ingen jernbanestasjon, og hvordan du kommer deg til stedet ditt, går gjennom buss, tog, taxi og transfer fra Faro lufthavn.
Madeira har én stor flyplass, i Santa Cruz øst for Funchal, og den har vindgrenser som gjør at fly omdirigeres i måneder med sterk vind. Legg inn en ekstra dag før avtaler du ikke kan miste.
Fly inn ett sted og hjem fra et annet
Mange rundreiser blir enklere med to enveisbilletter: inn til Porto og hjem fra Lisboa, eller inn til Lisboa og hjem fra Faro. Da slipper du å kjøre eller ta toget tilbake til start. Alfa Pendular bruker 2 t 43 min fra Porto til Lisboa Oriente, som ligger tre metrostopp fra flyplassen, og den samme togtypen stopper i Faro. Strekningen Lisboa–Porto og veien fra Lisboa til Algarve har hver sin artikkel.
Innvendingen er leiebilen. Leverer du bilen i en annen by enn der du hentet den, tar de fleste utleiere et tillegg for enveisleie, og det kan spise opp det du sparte på billetten. Spør om beløpet før du bestiller, og les vilkårene i leiebil i Portugal. Om sommeren fungerer kombinasjonen Porto og Lisboa fint med Norwegian begge veier. Om vinteren er Porto ute av regnestykket.
Om vinteren er det tre flyplasser igjen. Fra november til mars har du TAP til Lisboa, Norwegian til Faro og én ukentlig Norwegian-avgang til Funchal, pluss charter. En rundreise som starter i Porto i februar, starter derfor med et bytte i Lisboa eller en annen europeisk by. Sjekk vinterprogrammet før du låser reiseruten.
Madeira og Porto Santo: to flyplasser, én øygruppe
Madeiras flyplass er den som tar imot fly fra Norge og resten av Europa. Banen er forlenget ut over sjøen på søyler, og innflygingen krever egen godkjenning for pilotene. Alt om terminal, vind og videre transport står i Funchal lufthavn. Aerobus, som går fra flyplassen gjennom Funchal til Praia Formosa, er i dag en del av det regionale bussnettet SIGA, og bussene på Madeira forklarer billettene.
Porto Santo, naboøya med den lange sandstranden, har sin egen flyplass, også den drevet av ANA. Den brukes til to ting. Den ene er den korte flyforbindelsen fra Funchal, som staten har satt ut på anbud med offentlig serviceforpliktelse og som Binter har operert. Den andre er som reserve: når vinden stenger Madeira, går en del fly til Porto Santo, og passasjerene settes på fergen videre. Skal du til Porto Santo på ferie, er fergen fra Funchal det de fleste velger, og flyet et alternativ når fergetidene ikke passer.
Azorene: ni øyer med flyplass og tre eiere
Av Azorenes ni øyer har alle en flyplass, men de er ulike. Ponta Delgada på São Miguel er den store porten og navet i innenriksnettet. ANA driver også Horta på Faial, Santa Maria og Flores. De små flyplassene på Graciosa, Pico, São Jorge og Corvo drives av SATA Gestão de Aeródromos, som regionregjeringen i 2025 godkjente ny kontrakt med for perioden 2026–2030. Lajes på Terceira er en militær flybase der den sivile terminalen drives av regionregjeringen, og den tar likevel imot rutefly fra fastlandet.
For deg betyr eierskapet lite. Det som betyr noe, er hvilke flyplasser som har fly fra fastlandet: Ponta Delgada, Terceira, Horta, Pico og, med noen få avganger i måneden, Santa Maria fra Lisboa, og Ponta Delgada og Terceira fra Porto. Til São Jorge, Graciosa, Flores og Corvo flyr du fra en av de andre øyene. Det finnes ingen direktefly fra Norge. Hvordan du legger opp reisen og hvor mye margin du trenger, står i fly til Azorene og øyhopping, og øyene i Portugal sammenligner øygruppene.
Tåke og vind stenger småflyplassene oftere enn de store, særlig på Flores og Corvo. Bufferdagen er ikke valgfri der.
Beja, Cascais og de små flyplassene på fastlandet
Beja i Alentejo står på ANAs liste som sivil terminal, men den har ingen rutefly fra Norge og er ikke et alternativ til Faro eller Lisboa for en vanlig ferie. Skal du til Beja, lander du i Lisboa og tar bil eller tog.
Ellers finnes det en statlig regionalrute som knytter innlandet i nord til kysten: Bragança–Vila Real–Viseu–Cascais–Portimão, med småfly fra Sevenair. Regjeringen skrev i februar 2025 at kontrakten gjaldt for fire år, med daglige avganger mandag til lørdag om vinteren og dobbelt så mange fra april til oktober. Ruten har vært innstilt flere ganger, blant annet i en strid om avgifter på flyplassen i Cascais i mars 2025, så sjekk operatørens bestillingsside før du regner med den. For turister er den mest en kuriositet, men den kan korte en reise fra Algarve til Bragança og Trás-os-Montes med en hel dag. Mer om den og de andre innenlandsrutene står i innenriksfly i Portugal.
Når noe går galt på en portugisisk flyplass
Alle flyplassene her ligger i EU, og alle rutene fra Norge er EØS-fly. Da gjelder EUs forordning om passasjerrettigheter, både ved forsinkelse, innstilling og nektet ombordstigning, uansett om du flyr TAP, Norwegian eller SAS. Hva du har krav på, og hvordan du klager, går gjennom rettighetene ved forsinket eller innstilt fly. Det samme gjelder om du har kjøpt en pakkereise, men da har du også rettigheter mot operatøren; forskjellen er forklart i charter eller egen bestilling.
Fra Norge er det ingen passkontroll på noen av flyplassene, siden begge land er med i Schengen. Ta likevel med pass eller nasjonalt ID-kort, som flyselskapet kontrollerer ved ombordstigning. Terminalkart, lounger og parkering har Flyplassguiden samlet i sin oversikt over flyplassene i Portugal.
Vanlige spørsmål
Hvilke flyplasser i Portugal har direktefly fra Norge?
Lisboa, Porto, Faro og Funchal på Madeira har direkte rutefly, og alle går fra Oslo Gardermoen. TAP flyr Lisboa hele året, Norwegian flyr Faro og Funchal hele året og Lisboa og Porto om sommeren, og SAS flyr Faro. Azorene og Porto Santo krever bytte.
Er det best å fly til Lisboa eller Faro for å reise til Algarve?
Faro er best for Algarve, fordi flyplassen ligger midt i regionen og Albufeira bare er 46 km unna. Fra Lisboa ligger kysten i Algarve flere timer unna med tog eller bil. Lisboa lønner seg bare når du kombinerer byen og Algarve på samme reise.
Hvor mange flyplasser har Azorene?
Alle de ni bebodde øyene på Azorene har flyplass, men bare Ponta Delgada, Terceira, Horta, Pico og Santa Maria har fly fra fastlandet. São Jorge, Graciosa, Flores og Corvo nås med innenriksfly fra de andre øyene.
Kan jeg fly direkte til Porto Santo fra Norge?
Nei, det går ingen direktefly fra Norge til Porto Santo. Du flyr til Funchal og tar fergen eller det korte flyet over til Porto Santo. Når vinden stenger Madeiras flyplass, blir fly fra Europa av og til sendt til Porto Santo i stedet.