Lisboa lufthavn ligger inne i byen, og det gjør valget enkelt: metroen fra terminalen tar deg til sentrum på rundt tjue minutter med ett bytte, for 1,90 € pluss et kort til 0,50 €. Taxi eller Uber tar et kvarter utenom rushtiden og koster mange ganger så mye, men er svaret hvis dere er tre eller flere, har store kofferter, eller skal til en adresse i Alfama eller Bairro Alto der metroen uansett ikke går. Flybussen Aerobus finnes ikke lenger.
Alle ankomster skjer i Terminal 1, og det er der metrostasjonen og taxiholdeplassen ligger. Terminal 2 brukes bare til avganger, blant annet Norwegians, og nås med skyttelbuss fra T1 når du skal hjem. Metroen går fra 06.30 til 01.00; lander du senere, er det nattbuss, taxi eller app. Resten av denne siden er hvordan hvert alternativ faktisk fungerer, og hva som går galt.
Metro: den røde linjen, og hvor du bytter
Stasjonen Aeroporto er endestasjon på den røde linjen, Linha Vermelha, og ligger rett utenfor ankomsthallen i T1, skiltet fra du kommer ut av tollen. Linjen har tolv stasjoner fra flyplassen til São Sebastião, og de tre siste er byttestasjonene: Alameda for den grønne linjen, Saldanha for den gule, og São Sebastião for den blå. Skal du til Baixa, Chiado eller Cais do Sodré, bytter du på Alameda til grønn linje. Skal du til Avenida da Liberdade, Restauradores eller Santa Apolónia, bytter du på São Sebastião til blå linje. Skal du til Marquês de Pombal eller Rato, bytter du på Saldanha til gul. Med bytte tar turen til Baixa rundt tjue til tretti minutter. Hvilken bydel du bør velge, og hva det betyr for byttet, står i hvor du bør bo i Lisboa.
Oriente, med togstasjonen og bydelen Parque das Nações, er bare tredje stasjon fra flyplassen, under ti minutter. Skal du videre med tog til Porto eller Algarve samme dag, er det den veien; hvordan togene fungerer, står i tog i Portugal. Metroen går fra 06.30 til 01.00 med seks til ti minutters mellomrom, ifølge Metro de Lisboas rutetabell lest 7. september 2026.
Billetten: kjøp kortet i automaten før sperren
Du trenger et cartão navegante ocasional, det grønne papirkortet som før het Viva Viagem. Det koster 0,50 € i automatene ved stasjonen, og så velger du enkeltbillett Carris/Metro til 1,90 €, gyldig i 60 minutter med bytter, eller zapping, forhåndsbetalt saldo der hver reise koster 1,72 €. Lisboa har ingen soner, så turen fra flyplassen koster det samme som en tur mellom to nabostasjoner. Prisene gjelder fra 1. januar 2026 ifølge Carris' og Metros tariff. Et kontaktløst bankkort går også rett på sperren til 1,92 €, og det er den raskeste løsningen hvis køen ved automatene er lang, men da gjelder det bare metroen. Skal du bruke buss, trikk og ferje de neste dagene, kjøp kortet nå og lad det med 10 eller 15 €; hvordan hele systemet henger sammen, står i slik kommer du deg rundt i Lisboa og i Lisboas metro og navegante-kortet.
Det som er dårlig med metroen: automatene tar tid når tre fly har landet samtidig, det er rulletrapper men ikke alltid fungerende heiser på byttestasjonene, og vognene er fulle i rushtiden med kofferter i midtgangen. Har dere to store kofferter hver og lander klokken åtte en mandag morgen, tenk gjennom om det er verdt det.
Buss: 744, 783 og nattbussen 208
Aerobus, den gamle flybussen, er lagt ned, og skiltet ved terminalen tilhører nå vanlige Carris-busser. To dagslinjer stopper ved Aeroporto: 744, som går via Oriente på den ene siden og Entrecampos, Saldanha og Marquês de Pombal på den andre, og 783, som går via Saldanha og Marquês de Pombal til Amoreiras, ifølge Carris' linjesider lest 7. september 2026. Begge koster som metroen med navegante-kort, 2,30 € kjøpt om bord, og begge står i kø gjennom byen. De er sjelden et bedre valg enn metroen.
Nattbussen 208 er derimot viktig. Den kjører mellom flyplassen og Cais do Sodré via Oriente, i timene metroen ikke går, og er det billigste alternativet for sene landinger og tidlige avganger. Rutetidene ligger på carris.pt, og de endres; sjekk dem samme uke.
Taxi: taksameter, kø og en takst som er i endring
Taxiholdeplassen ligger utenfor ankomsthallen i T1, og det er nesten alltid kø av biler, sjelden kø av folk. Bilene kjører etter taksameter, og til Baixa tar det et kvarter til tjue minutter utenom rushtiden, mer mellom sju og ti om morgenen og fire og sju om ettermiddagen. Vi skriver ingen fast pris, av en konkret grunn: transportmyndigheten AMT vedtok i juni 2026 en ny nasjonal taksttabell for taxi, med lavere startpris, samtidig betaling for tid og avstand, og bortfall av bagasjetillegget som tidligere var 1,60 €. Innføringen ble utsatt i 60 dager etter protester fra bransjen, og taksametrene skulle omprogrammeres i løpet av sensommeren. I en overgangsperiode vil du møte biler med ny og gammel takst. Se på taksameteret at det står på, be om kvittering, og ha ikke bare store sedler.
Den klassiske flyplassfellen er sjåføren som «ikke har taksameter i dag» eller foreslår en fast pris. Takk nei og ta neste bil. Hva som ellers er verdt å vite om taxi, står i taxi, Uber og Bolt, og de vanligste svindelforsøkene i sikkerhet i Portugal.
Uber og Bolt: bestill etter tollen, ikke før
Begge appene virker på Lisboa lufthavn, med egen hentesone som appen viser deg. Bestill når du står med bagasjen ute på fortauet, ikke mens du venter på kofferten; ellers betaler du for at bilen venter, eller turen avlyses. Uber innførte i 2022 egne, høyere takster for turer som starter på Lisboa lufthavn om kvelden og natten, og både Uber og Bolt bruker etterspørselsprising, så på en fredag klokken 23 med tre fly på bakken kan appen være dyrere enn taxi. Med tre eller fire personer og bagasje er bil nesten alltid billigere per hode enn fire metrokort, og det er også den eneste fornuftige løsningen til adresser i Alfama og Bairro Alto, der du uansett må gå det siste stykket. Be sjåføren stoppe så nær som bilen kan komme, og les om trappene i hvor du bør bo før du velger adresse.
Leiebil: ikke for byen, bare for turen videre
Utleieselskapene ligger ved terminalen, men en leiebil i Lisboa sentrum er en belastning: enveiskjørte brosteinsgater, parkering som ikke finnes, og bomavgift på flere av motorveiene ut. Skal du bo i byen noen dager og så kjøre til Algarve eller Alentejo, hent bilen den dagen du reiser videre, fra flyplassen eller fra et kontor i byen. Alt om kontrakter, forsikring og bombrikke står i leiebil i Portugal og bomveier i Portugal.
Sen landing og tidlig avgang
Lander du etter midnatt, rekker du metroen hvis du er gjennom sperren innen 01.00; ellers er det 208, taxi eller app. Skal du fly før sju om morgenen, går metroen fra 06.30, og det er for sent for de fleste morgenavganger med tanke på sikkerhetskontrollen. Da er svaret taxi eller app bestilt kvelden før, eller en overnatting i Parque das Nações, som ligger tre stasjoner unna på samme linje og har hoteller bygd for nettopp det. Rutefly fra Norge, terminaler og flytid står i artikkelen om Lisboa lufthavn og i direktefly fra Norge til Portugal. Praktisk om selve flyplassen, fra sikkerhetskontroll til hvor du finner en stikkontakt, står også hos Flyplassguidens side om Lisboa lufthavn.
Metroen stopper hundre trappetrinn under Alfama. Familien lander klokken 22, tar metroen med fire kofferter, bytter på Alameda, går av på Baixa-Chiado og oppdager at leiligheten i Alfama ligger hundre trappetrinn oppover uten biladkomst. Metroen var riktig for Baixa og feil for Alfama. Den andre klassikeren er å bestille Uber inne i ankomsthallen: bilen kommer, venter, og drar igjen mens du står i kø ved bagasjebåndet.
Vanlige spørsmål
Hvor lang tid tar det fra Lisboa lufthavn til sentrum?
Rundt tjue til tretti minutter med metro inkludert ett bytte, et kvarter til tjue minutter med taxi eller Uber utenom rushtiden, og betydelig mer med bil mellom sju og ti om morgenen. Flyplassen ligger inne i byen, så ingen av alternativene er lange.
Hva koster metroen fra flyplassen?
1,90 € for en enkeltbillett Carris/Metro, eller 1,72 € med zapping, pluss 0,50 € for selve navegante-kortet første gang, ifølge tariffen som gjelder fra 1. januar 2026. Kontaktløst bankkort rett på sperren koster 1,92 €. Det finnes ikke noe flyplasstillegg.
Går Aerobus fortsatt fra Lisboa lufthavn?
Nei, den egne flybussen er nedlagt, og holdeplassen brukes av de vanlige Carris-linjene 744 og 783. Metroen er det som erstattet den, og nattbussen 208 dekker timene metroen ikke går.
Hvilken terminal kommer jeg til, og hvor er metroen?
Alle ankomster skjer i Terminal 1, og metrostasjonen, taxiholdeplassen og bussene ligger rett utenfor ankomsthallen der. Terminal 2 er bare for avganger, blant annet Norwegians, og nås med skyttelbuss fra T1.