Fra Trondheim lufthavn Værnes går det ingen direktefly til Portugal. Det gjelder både rutefly og charterfly, og det gjelder hele året. Det samme er tilfellet i Bodø, og i resten av Nord-Norge finner du heller ingen slike ruter. Fra Midt-Norge er den enkleste løsningen å fly innenlands til Oslo og videre med TAP eller Norwegian. Du kan også bytte i Amsterdam, København, Frankfurt, München eller London, som Værnes har direkteruter til. Lenger nord blir det ofte to bytter, og da kan det være lurt å overnatte på veien.
Metabeskrivelsen i planene våre forutsatte sesongruter fra Værnes, men de finnes ikke. Avinors oversikt over direkteruter fra Trondheim, lest 17. september 2026, har ingen portugisisk flyplass. Den har heller ingen charterdestinasjon i Portugal. Alle direkteruter fra Norge til Portugal går fra Gardermoen. Denne artikkelen handler om hvordan du kommer deg til Portugal fra Trøndelag og nordover.
Værnes flyr til Spania, men ikke til Portugal
Avinors liste for Værnes har rutefly til blant annet Alicante, Málaga, Gran Canaria og Split. I sesongen kommer det charterfly til Tenerife, Palma, Kreta, Rhodos, Samos, Kypros og Antalya. Portugal er ikke med. En uke med sol fra Trondheim er derfor enklest å få til i Spania eller på Kanariøyene. Vil du til Portugal, må du regne med å bytte fly. Sammenligningen står i Portugal eller Spania, og for vinteren i Algarve eller Kanariøyene.
Det har også en fordel. Fordi du uansett må bytte, kan du velge den portugisiske flyplassen fritt, og da kan du lande i Lisboa og reise hjem fra Faro eller Porto.
Oslo-løsningen: ett bytte, fire reisemål
Fra Gardermoen går det direkte rutefly til fire portugisiske flyplasser. TAP flyr til Lisboa hele året. Norwegian flyr til Faro og Funchal hele året og til Lisboa og Porto om sommeren. SAS flyr til Faro, men kildene er uenige om ruten går hele året. Flytiden fra Oslo er 4 t 10 min til Lisboa og Faro, 3 t 45 min til Porto og 5 t 05 min til Funchal. Tiden fra Værnes til Oslo og ventetiden på Gardermoen kommer i tillegg. Totaltiden kan du regne ut med flytidsoversikten.
Kjøper du hele reisen på én billett, blir bagasjen sjekket inn helt fram, og selskapet har ansvaret hvis du ikke rekker det neste flyet. Kjøper du to billetter, må du hente kofferten på Gardermoen og sjekke inn på nytt. Norwegian og SAS har ulike regler for bagasje, så sjekk hva som gjelder hos SAS før du setter sammen reisen.
Utenlandsbytte fra Værnes
Ifølge Avinor har Værnes direkteruter til Amsterdam, København, Frankfurt, München, London, Helsingfors og Stockholm. Alle er store knutepunkter med forbindelser videre sørover. Med et bytte i utlandet slipper du innenriksflyet til Oslo, og du kan få flere avganger å velge mellom. Det kan særlig lønne seg når det ikke går noe direktefly fra Oslo, for eksempel til Porto om vinteren.
Vi har ikke kontrollert hvilke selskaper som flyr videre fra hvert knutepunkt til Portugal, eller hvor ofte de flyr. Søk derfor på hele reisen som én billett, og sammenlign det du får opp med Oslo-løsningen. Bytter du i London, må du gjennom passkontroll, fordi Storbritannia er utenfor Schengen. De andre knutepunktene på lista er i Schengen. Kravene til pass og ID-kort bør du sjekke før du velger byttested.
Nord-Norge: to bytter eller en natt på Gardermoen
Avinors liste for Bodø har rutefly til København, Frankfurt og München, men ingen til Sør-Europa. Charterflyene fra Bodø går ikke til Portugal. Fra Bodø kan du derfor enten bytte i en av disse byene eller fly via Oslo. For Tromsø og flyplassene lenger nord har vi ikke fått hentet Avinors oversikt. Men som resten av Norge har de ingen direktefly til Portugal, og for de fleste går reisen via Oslo.
Fra Nord-Norge blir reisen lang, spesielt til Madeira og Azorene. Da kan det være lurt å fly til Gardermoen kvelden før og ta morgenflyet sørover dagen etter. På den måten slipper du å rekke en kort overgang etter et innenriksfly som kan bli forsinket av vær. Flyplassguiden har en oversikt over Tromsø lufthavn med transport og parkering.
Vinterværet i nord kan ødelegge en overgang. Snø og vind kan forsinke innenriksflyet sørover, og da er marginen på Gardermoen borte. Hvis Portugal-flyet står på en egen billett, har du ingen rett til å bli booket om. Det gjelder særlig charterreiser til Madeira, som går én gang i uka. Da kan en tapt overgang koste deg hele første uke. Kjøp gjennomgående billett eller legg inn en overnatting, og les om reiseforsikringen dekker tilslutningsreiser.
Madeira og Algarve om vinteren
Mange i nord vil til Portugal fra november til mars. Da går det direkte rutefly fra Oslo til tre av de fire flyplassene. Norwegian flyr til Faro noen ganger i uka og til Funchal én gang i uka, og TAP flyr til Lisboa. Porto har ingen direkterute om vinteren. I tillegg har Ving charter til Madeira hver lørdag fra 31. oktober 2026 til 20. mars 2027, og Apollo fra 1. november 2026 til 31. mars 2027. Begge flyr fra Gardermoen. Vi har ikke funnet noen charteravgang fra Værnes eller Nord-Norge.
Fra Trondheim blir en vintertur til Madeira derfor et innenriksfly og en ukentlig avgang fra Oslo. Madeira ligger lenger unna enn fastlandet, og vind kan stenge flyplassen der. Vinden ved flyplassen i Funchal gjør at du bør legge inn en ekstra dag før viktige avtaler. Skal du være lenge, finner du mer om bosted, pris og helse i artiklene om å overvintre på Madeira og å overvintre i Algarve.
Lisboa, Porto og videre ut i Atlanterhavet
Til Lisboa har du flest muligheter, fordi TAP flyr hele året fra Oslo og du også kan bytte i knutepunktene fra Værnes. Til Porto går det bare direktefly fra Oslo om sommeren. Resten av året kan du bytte i utlandet eller ta toget fra Lisboa, som bruker under tre timer. Toget fra Lisboa til Porto går fra Santa Apolónia og Oriente.
Azorene har ingen direktefly fra Skandinavia, så fra Trondheim blir det minst to bytter. Med TAP kan du legge inn et opphold på opptil ti dager i Lisboa uten at billetten blir dyrere. Da blir reisen delt i to dager med en byferie i midten, og det er ofte bedre enn én lang reisedag. Stopover er en av måtene å få rimeligere flybilletter på, og flyene mellom øyene på Azorene har sine egne forbehold om tåke og vind.
Tidsforskjellen hjelper på utreisen
Portugal ligger én time etter Norge og Azorene to, hele året. På utreisen får du altså en ekstra time på dagen, og på hjemreisen taper du den. En ettermiddagsavgang fra Faro lander på Gardermoen sent på kvelden norsk tid, og det siste flyet videre til Værnes eller nordover kan allerede ha gått. Sjekk ankomsttiden i norsk tid før du bestiller hjemreisen. Ryker en overgang, avgjør billetten hvilke rettigheter ved innstilt fly du har.
Vanlige spørsmål
Går det direktefly fra Trondheim til Portugal?
Nei, Avinors oversikt over direkteruter fra Trondheim lufthavn Værnes har ingen portugisisk flyplass, verken rute eller charter, lest 17. september 2026. Du må bytte i Oslo eller i en europeisk storby, for eksempel Amsterdam eller København.
Hvordan kommer jeg fra Tromsø til Algarve?
Den vanligste løsningen er å fly via Oslo og videre med Norwegian til Faro, som går hele året. Det finnes ingen direktefly fra Nord-Norge til Portugal. Om vinteren bør du legge inn god tid mellom flyene eller en overnatting ved Gardermoen.
Går det charterfly fra Værnes til Madeira?
Vi har ikke funnet noen, og Avinors liste over charterdestinasjoner fra Værnes har ingen portugisisk flyplass. Vings og Apollos Madeira-charter vinteren 2026/27 går fra Gardermoen.
Er det raskere å bytte i København enn i Oslo?
Det avhenger av hvor lang tid det er mellom flyene den dagen du reiser, så sammenlign total reisetid i søket. Via Oslo har du direkteruter til fire portugisiske flyplasser. Via København eller Amsterdam kan du få flere avganger, men vi har ikke kontrollert forbindelsene videre.